此贴为交通运输工程学院咨询答疑专帖，2016年高考生、已被中南大学录取的交通院新生，你们可以通过此贴了解交通院，有什么疑问可以在相应楼层留言，会有热心的学长学姐为你解答。也希望各位交通院的同学们轻轻动动手指收藏此贴，为即将融入交通院的学弟学妹们答疑解惑。

此楼备用

●学院简介

交通运输工程学院于2002年中南大学院系调整时，由原长沙铁道学院的交通运输、机车车辆工程、轨道工程机械等相关优势学科专业和高速列车研究中心组建而成，旨在交通运输工程一级学科层面上创办国际知名、国内一流的学科专业。学院拥有交通运输工程一级学科国家重点学科，“轨道交通安全”教育部重点实验室，拥有自主设计、全世界规模最大、国内唯一“列车空气动力性能及撞击模拟实验装置”。设有3个系， 1个研究中心，1个实验中心，7个研究所。
学院现有教职工104人，其中教授21人，副教授40人，博士生导师29人。中国工程院院士1人，长江学者特聘教授1人，国家高端外专3人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”6人，教育部“轨道交通安全关键技术”长江学者创新团队1个，湖南省“轨道交通创新人才培养”教学团队1个，“全国专业人才先进集体”1个。

一、学科基础
1、一级学科国家重点学科：交通运输工程
2、一级学科博士后科研流动站：交通运输工程
3、一级学科博士（硕士）学位授权点：交通运输工程
二级学科博士（硕士）学位授权点：交通运输规划与管理；载运工具运用工程；交通安全与环境工程；物流工程；交通设备与信息工程；城市轨道交通工程。

二、人才培养
学院设有交通运输、交通设备与控制工程、物流工程3个本科专业；同时开设了交通运输、交通设备与控制工程“卓越计划”高级工程人才试验班。是目前985高校中唯一开设交通运输（轨道交通）和交通设备与控制工程专业的学校。现有在校本科生1229人，硕士研究生422人，博士研究生123人。历届本科毕业生就业率在96%以上，培养的毕业生深受现场欢迎。

三、科学研究
1、主要研究方向：
列车多体耦合撞击安全保护技术
列车空气动力学理论与技术
轨道交通建造及养护技术与装备
交通运输营运管理与信息系统
轨道车辆结构轻量化与CAD集成技术
轨道交通信息控制及城市智能交通系统
2、研究成果
近年来，学院承担了国家支撑、国家“973”、国家“863”重大专项、“985”科技创新平台建设项目、国家自然科学基金重大项目等一系列国家和省部级重大课题；获国家科技进步特等奖、国家科技进步一、二等奖、国家技术发明二等奖、国家教学成果奖，共7项，省部级科研和教学奖励30余项，出版专著和教材40余部。

四、社会服务
在50多年悠久办学历程中，学院形成了“保持铁路特色和优势，造就现代交通科技创新人才”的办学特色，成为了国家培养高层次、高素质、创新型科技人才和解决铁路现代化建设与国民经济建设重大问题的重要基地，为国家输送毕业生近万余名。
学院“以服务求支持，以贡献求发展”，不断密切与铁路企事业单位的联系，加强产学研合作，拓宽服务铁路的领域。加强铁路特色专业人才培养，保持80%以上的毕业生到铁路行业就业；通过职业培训、岗位培训、自学考试、工程硕士等形式，为铁路企事业单位培养了大批高层次技术和管理人才。

前@梧桐叶叶丶 @谢谢小墨

●专业概况

中南大学交通运输专业创办于1956年，原专业名为铁道运输，隶属于1953年院系调整时合并建立的中南土木建筑学院；1960年，以湖南大学的铁道建筑、铁道运输、桥梁隧道三个系为基础，增设数理力学系、电信系，成立长沙铁道学院，直属铁道部领导，铁道运输专业成为铁道运输系的主干专业；1985年，长沙铁道学院进行院系调整，组建了运输管理工程系，铁道运输系归属其中，铁道运输专业也于1994年更名为交通运输专业；1996年，长沙铁道学院再次进行院系调整，组建了经济管理学院，交通运输专业成为主要专业之一；2000 年，根据中央决定中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院三校合并组建中南大学，经过两年的适应与调整，2002年，合并后的中南大学进行了大规模院系调整，交通运输专业和交通设备专业成为支撑交通运输工程学院的两大专业。总之，半个多世纪以来，交通运输专业一直在跟随国家和社会发展的脚步，不断创新，培养了4000多名全日制本科毕业生，遍布全国铁路及相关行业管理与技术等重要岗位；经过多年的发展，目前已建设成拥有一支高水平师资队伍、办学经验丰富、特色鲜明的本科专业。

专业排名：

参考从百度整理的资料，交通运输专业全国排名第五，交通设备与控制工程专业排名第一，物流专业没找到相应排名信息

附中南大学交通运输学院历史沿革：

【交通运输工程】

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。
除了微积分、线性代数、力学等基础课程之外，高校的交通运输专业一般还会开设运筹学、管理学、交通运输组织学方面的课程。（大一大二学的课程大多数是基础课程，很少涉及专业课程）。另外，根据培养方向不同，学生还会学到轨道相关知识、民航相关知识或汽车相关知识等。在很多学校，交通运输专业课程还会加入交通运输信息化相关的内容，以适应社会的人才需求。

①专业简介
中南大学交通运输工程学科创建于1953年，在1981和1997年分别获硕士、博士学位授予权，2003年设博士后流动站，2007年评为国家一级重点学科。拥有高速铁路建造技术等3个国家级和4个省部级实验室、985科技创新平台、2011计划协同创新基地、教育部长江学者创新团队。

②主要课程
主干课程：铁路行车组织、铁路货物运输、铁路站场与枢纽、城市轨道交通运营管理、城市交通规划与设计、运筹学
特色课程：管理学、运输经济学、国际货物运输、交通工程基础、列车运行控制系统

③就业与考研：交通运输这个专业每年的就业情况都不错，几乎每年的毕业生都能顺利就业，就业去向一般为铁路局和地铁，还有极少部分会进入物流行业。男生大部分都会进铁路局，女生会有相当一部分选择继续读研，各个铁路局也会因地域不同选择是否招女生，另外就是地铁方向去的比较多，基本上都能顺利就业。我们学校交通运输专业考研的同学不是很多，读研的基本上是保送，考外校的就更少了。大多数交通运输专业的学生都会在第一时间选择就业。

【交通设备与控制工程】

①专业简介
交通设备与控制工程是为适应我国交通运输行业高速发展需要，隶属于交通运输工程学科下的二级学科。
交通设备与控制工程专业培养适应国家交通运输设备现代化建设和未来社会与科学发展需要，具备交通设备与控制工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，富有创新精神、实践能力的高素质复合型人才，能在交通设备及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修、运用研究、生产及经营管理、教学等方面的工作。
学科基础涉及机械学、车辆工程、控制理论、现代设计方法、信息学、智能检测、系统辨识与模式识别、弹塑性力学、流体力学、多体动力学、图形图像理论与技术、虚拟现实与仿真技术等多门学科。本学科综合运用信息技术、通信技术、电子控制技术、传感技术等高新技术，从数字化、集成化、一体化、智能化的角度解决交通设备设计开发、制造、运行及维护管理等各个方面的问题。本学科研究领域既面向轨道交通运输设备，也面向其它地面交通运输设备及其机电产品。该学科围绕现代交通设备科技发展和国民经济建设需求、全方位服务社会，注重理论创新与实践能力培养，强调多学科交叉与融合，为国民经济各相关领域培养知识结构合理、能力结构合理、理论基础扎实、具有创新能力的高素质、高层次创造性拔尖人才。

②主要课程
主干课程：计算机工程图学、理论力学、材料力学、机械设计基础、数字电子技术、控制工程基础、测试技术与信号处理、流体传动与控制、CAD/CAM技术
特色课程：制造与修理工艺、机车车辆工程、车辆结构强度与动力学、工程机械、数字化设计技术、城市轨道车辆、动车组技术

③就业考研
设备专业的毕业生就业渠道比较宽，但还是有相当一部分人选择继续深造，一般情况下学设备的女生大都会选择继续读研，设备读研的比例要比运输专业的多，就业渠道有，南车、北车、铁路局、地铁、汽车企业、机电企业等，就业面比较广，就业率也都不错，基本上能顺利毕业的同学都能顺利就业。

【物流工程】

① 专业简介 ：
现代物流(又称第三方物流)概念是相对于传统物流而言，它是在传统物流的基础上，引入高科技手段，如通过计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流手段多样化，物流速度加快，准确率提高，减少库存，降低成本，延伸并扩大了传统的物流功能。它是在供应链基础上与企业建立长期稳定的合作关系，以签约式的服务方式，对企业全年的业务洽谈，包括库存量、时间安排、质量保证、信息咨询、年度结算等，契约方都会为企业筹划、管理，提供优良服务。物流包含了航空、海运、电子商务、配送、货代等很多行业，但是它的管理思想是一样的，只是服务的方式不同。随着消费需求不断向着多样化、个性化等方向发展，需要小批量、多批次的物流配送以适应市场的需求。
本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门，贸易公司，物流企业从事政策制定、物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。
“物流工程”学科是在“交通运输工程”一级学科国家重点学科的平台上进行建设，起点高，基础好，与省重点二级学科“交通运输规划与管理”相互依托，互相促进，并且已建立起了从本科生到博士研究生的“物流工程”人才培养体系，以及一支与之相适应的师资队伍。毕业生多数在高等院校、物流公司、大型制造企业等从事物流规划与管理方面的教学科研和管理工作，得到用人单位的好评并逐步形成了较为稳定的就业市场。

②主要课程：
主干学科：运筹学、物流系统规划、供应链管理
主要课程：运筹学、物流系统规划、物流中心规划设计、供应链管理、运输与配送、采购与库存控制、仓储技术与管理、物流设备与技术、国际物流与商务、电子商务、物流系统仿真、物流信息系统等。

③就业考研
物流工程是我们交通最年轻的一个专业，但实力不容小觑，专业前景发展比较好，就业率接近100%，就业去向一般是：铁路局(少数)、大中型运输企业、运输主导型物流企业（常规性物流公司和汽车物流公司）以及大型公司的物流项目部等。物流专业考研的同学也很少，读研的大多数都是保送研究生。

●试验班：

交通运输专业和交通设备与控制工程专业开设有高级工程人才试验班（既卓越工程师教育培养计划）。有关试验班具体事宜可以问我，这里就稍微介绍一下。申请试验班是在每年新生军训期间，需要先笔试（科目在数学和物理之中选一门，考题为高中知识，所以有意向的大一同学暑假可以在放松之余做点题练练手，不要一过暑假就什么都忘了），笔试之后根据成绩大概有一半同学会进行面试，（面试不要紧张，其实只要你表达清楚就可以了）。面试之后不久就会收到结果了。
试验班的学习内容与普通班有所差异，只增不减，并且实行淘汰制，大一大二学年有挂科以及成绩加权很低的话很有可能退回原来班级，当然也有会自愿退出的，因为在试验班会有很大的竞争压力而且近两年试验班保研政策有变。14级之前的试验班保研率相当高，政策改变之后保研率不超过20%（不含竞赛），现在留在试验班竞争压力出奇的高了。当然，14、15级还没毕业，具体保研信息也还是个未知数。