此贴为交通运输工程学院（简称交通院）咨询答疑专帖，2014年高考生、已被中南大学录取的交通院新生，你们可以通过此贴了解交通院，有什么疑问可以在相应楼层留言，会有热心的学长学姐为你解答。也希望各位交通院的童鞋们轻轻动动手指收藏此贴，为即将融入交通院的学弟学妹们答疑解惑。

●学院简介
中南大学交通运输工程学院于2002年中南大学院系调整时，由原长沙铁道学院的铁路运输、机车车辆、轨道工程机械等相关优势学科专业和高速中心组建而成，旨在交通运输工程一级学科层面上创办国际知名、国内一流的学科专业。学院拥有交通运输工程一级学科国家重点学科，“轨道交通安全”教育部重点实验室，拥有自主设计、全世界规模最大、国内唯一“列车空气动力性能及撞击模拟实验装置”。设有3个系，1个研究中心，3个实验室，7个研究所。
学院现有教职工100人，其中教授18人，副教授及相应职称42人，博士生导师17人。长江学者特聘教授1人，教育部新世纪优秀人才支持计划4人，教育部“轨道交通安全关键技术”长江学者创新团队1个，湖南省“轨道交通创新人才培养”教学团队1个，“全国专业人才先进集体”1个。
在50多年悠久办学历程中，学院形成了“保持铁路特色和优势，造就现代交通科技创新人才”的办学特色，成为了国家培养高层次、高素质、创新型科技人才和解决铁路现代化建设与国民经济建设重大问题的重要基地，为国家输送毕业生一万余名。
学院“以服务求支持，以贡献求发展”，不断密切与铁路企事业单位的联系，加强产学研合作，拓宽服务铁路的领域。加强铁路特色专业人才培养，保持80%以上的毕业生到铁路行业就业；通过职业培训、岗位培训、自学考试、工程硕士等形式，为铁路企事业单位培养了大批高层次技术和管理人才。
学院官网 http://stte.csu.edu.cn/
中南大学铁道校区学生会官微http://weibo.com/p/1002062818835184/home?from=page_100206&mod=TAB
交通院团委官微http://weibo.com/u/3219015070

●专业概况
1、学科简介
教育部学位中心2012年全国学科排名中，一级学科交通运输工程与长安大学并列排名第五，（排名仅供参考，查询地址http://edu.sina.com.cn/kaoyan/2012DisciplineRankcdgdc/）
补充：很多人报志愿的时候都很看重这个专业排名，其实这个排名跟本科生的关系不是很大，如果只是想读完本科，不用很在乎这个专业排名，这个排名参考的依据主要是科研成果和科研项目，这些东西在本科阶段几乎不会涉及。
目前交通运输工程学院还是实行大类招生即交通运输类，一般会在大一学年结束时，根据个人意向实行专业划分，学院下设三个专业分别是：交通运输工程（简称交运）、交通设备信息工程（简称交设）、物流工程。

2、各专业简介

【交通运输工程】
①专业简介
中南大学交通运输工程学科创建于1953年，在1981和1997年分别获硕士、博士学位授予权，2003年设博士后流动站，2007年评为国家一级重点学科。拥有高速铁路建造技术等3个国家级和4个省部级实验室、985科技创新平台、2011计划协同创新基地、教育部长江学者创新团队。
②主要课程
主干课程：铁路行车组织、铁路货物运输、铁路站场与枢纽、城市轨道交通运营管理、城市交通规划与设计、运筹学
特色课程：管理学、运输经济学、国际货物运输、交通工程基础、列车运行控制系统
③就业与考研：交通运输这个专业每年的就业情况都不错，几乎每年的毕业生都能顺利就业，就业去向一般为铁路局和地铁，还有极少部分会进入物流行业。男生大部分都会进铁路局，女生会有相当一部分选择继续读研，各个铁路局也会因地域不同选择女生，另外就是地铁方向去的比较多，基本上都能顺利就业。我们学校交通运输专业考研的同学不是很多，读研的基本上是保送，考外校的就更少了。大多数交通运输专业的学生都会在第一时间选择就业。

【交通设备信息工程】
①专业简介
交通设备与信息工程是在交通运输工程一级学科下设置的二级学科博士学位授予点，学科基础涉及机械学、车辆工程、控制理论、现代设计方法、信息学、智能检测、系统辨识与模式识别、弹塑性力学、流体力学、多体动力学、图形图像理论与技术、虚拟现实与仿真技术等多门学科。本学科综合运用信息技术、通信技术、电子控制技术、传感技术等高新技术，从数字化、集成化、一体化、智能化的角度解决交通设备设计开发、制造、运行及维护管理等各个方面的问题。本学科研究领域既面向轨道交通运输设备，也面向其它地面交通运输设备及其机电产品。该学科围绕现代交通设备科技发展和国民经济建设需求、全方位服务社会，注重理论创新与实践能力培养，强调多学科交叉与融合，为国民经济各相关领域培养知识结构合理、能力结构合理、理论基础扎实、具有创新能力的高素质、高层次创造性拔尖人才
②主要课程
主干课程：计算机工程图学、理论力学、材料力学、机械设计基础、数字电子技术、控制工程基础、测试技术与信号处理、流体传动与控制、CAD/CAM技术
特色课程：制造与修理工艺、机车车辆工程、车辆结构强度与动力学、工程机械、数字化设计技术、城市轨道车辆、动车组技术
③就业考研
设备专业的毕业生就业渠道比较宽，但还是有相当一部分人选择继续深造，一般情况下学设备的女生大都会选择继续读研，设备读研的比例要比运输专业的多，就业渠道有，南车、北车、铁路局、地铁、汽车企业、机电企业等，就业面比较广，就业率也都不错，基本上能顺利毕业的同学都能顺利就业。

【物流工程专业】
① 专业简介 ：
物流工程是一门多学科交叉的新兴学科，主要研究物流系统规划与管理的理论和方法、物流技术和设备等问题。通过对物流系统的合理规划、综合评价、运作过程的科学管理，采用先进的物流技术和设备等，来优化资源配置，提高物流效率。
“物流工程”学科是在“交通运输工程”一级学科国家重点学科的平台上进行建设，起点高，基础好，与省重点二级学科“交通运输规划与管理”相互依托，互相促进，并且已建立起了从本科生到博士研究生的“物流工程”人才培养体系，以及一支与之相适应的师资队伍。毕业生多数在高等院校、物流公司、大型制造企业等从事物流规划与管理方面的教学科研和管理工作，得到用人单位的好评并逐步形成了较为稳定的就业市场。


②主要课程：
主干学科：运筹学、物流系统规划、供应链管理
主要课程：运筹学、物流系统规划、物流中心规划设计、供应链管理、运输与配送、采购与库存控制、仓储技术与管理、物流设备与技术、国际物流与商务、电子商务、物流系统仿真、物流信息系统等。


③就业考研
物流工程是我们交通最年轻的一个专业，但实力不容小觑，专业前景发展比较好，就业率达到100%，就业去向一般是：铁路局(少数)、大中型运输企业、运输主导型物流企业（常规性物流公司和汽车物流公司）以及大型公司的物流项目部等。物流专业考研的同学也很少，读研的大多数都是保送研究生。

●特色班：交通院开设有高级工程人才试验班（既卓越工程师教育培养计划），交通中澳班。
试验班实行淘汰制，但最后的保研率相当高，最早开始是从09级的学长学姐开始，据了解去年几乎全部保研。中澳班是中南大学与莫纳西大学合作的“2+2”形式的特色班，分别修满中南与Monash University规定的学分，授予两所大学的学士学位。

学长学姐心里话：
@251017043：哈哈，我可能是还到吧里来逛的最老的学长了，我是03级的，我们那届之前基本上去铁路，那时候去铁路上也是很绝望的，所以到我们那届去铁路的不多，部分去了地铁，部分去了其他地方，当时都觉得非常郁闷，但是那么多年过去了，再来看，呵呵，无论在铁路还是地铁还是其他方面，都是很不错的，在现今这个社会，这个形式来看，交通专业，尤其是我们运输专业还是非常不错的，而且就未来发展趋势来看，地铁和城际铁路的发展势头迅猛，因为我在政府部门工作多年，接触的事情毕竟多，总的来看，学交通运输专业实际上是捡了很大便宜，占了很大优势，前提是不要读研，而且如果你是很认真学习的那种，也没必要，因为学交通运输的认不认真读书区别不大，认真读书感觉不划算
很多人问应该怎么学习，未来就业怎么样，就我的观点来说，现在说到就业最好的当然是能考上公务员（前提是城市公务员），所以你如果有志气有想法有能力就考公务员吧，大学里面就锻炼自己考的能力就行，如果你有更高的想法去省部委就读个研再考，其次就业比较好的就是地铁，目前全国都在发展地铁，而且地铁是新兴行业，大量缺人，而且工资收入不是一般的高，是非常的高，第3，现在铁路上的待遇也是非常十分剧烈的好，只是工作比较辛苦，工作环境比较差，社会主义气息比较重，精神压力比较大（西部地区尤为严重）。第四。去一下企业比如三一之流搞物流，是一般般。还有一类比较的好的企业，比如央企神华集团也会要，但是貌似比较少，而且门路我至今未搞清。第五、设计院之类在未来10多年来还有一定的市场，收入也比较高，但都要研究生。第6，其他方面，当初同学在其他方面的也有，各行各业，总的来说，比较起中南其他专业，交通运输混得并不差，什么冶金，粉末之流早不知道被抛开很远了
师弟们啊，其实我在这里回帖我是很难过的，看见你们一个个那么年轻，想起自己大学过得并不好，很不如意，现在年纪大了，青春梦想激情什么的都没了，心里很难过的，我大学的时候也想着自己激情勃发什么的，好像未来有无数可能，但是一切都过去了，心里很难过。作为交通运输专业来说，至少在我们那届，它对的起所有学他的学生，6年过去，回过头来，当年的青年都变成世俗大叔了，真的是难过，关于交通运输的好，我说几点大家都知道了，第一，到目前为止，我们当年的同学80%以上从事交通运输相关专业，这个是其他专业（医学等特殊专业）很难做到的，这从一个侧面说明了交通运输是很好的专业，2、未来20年内是地铁和城际铁路大发展的时候，而地铁很有可能成为高福利的新一垄断行业，目前看来，我的这些同学在地铁的收入待遇是很好的，3、铁路不是大家说的那样，我干过铁路，说实话，我不喜欢铁路，他封闭，接触面小，政治氛围浓厚，但是铁路现在的收入提高了很多，我在铁路工作的同学都很不错的，不少去了调度中心，年薪10几万，没去的现在也在铁路上做管理，收入一年8到10总是有的。这个社会是残酷的，当你们进入社会，你们就会发现，像交通运输这样朴实好用的专业实在难得的

@不忍回头望：在相当长的时间内，交通院毕业生整体去铁路系统就业的趋势是不会改变的，不管你现在引入什么老师...工作状况在相当长的时间内是不会改变的，当然现在铁路的改革正在一步一步推进，但不要幻想在几年内能够有所转变，铁路的工作性质决定了它相对较差工作环境，铁路十分缺人，但是不缺有干部身份的本科生，缺的是能在一线抡大锤，拿扳子的工人。。。部分同学了解了现状可能有点自怨自艾，但是就业形势就那样，你能改变吗？而且那时两三年或者四年之后你毕业时候的事情，说不定就会有什么改变呢。说句废话：机会是留给有准备的人的。但是又有几人能认真为自己的将来做准备？在你工作之前，你唯一能做的就是：学习知识，提高自己的知识水平。即使没学什么知识，至少成绩单上也应该把分数提上去；把该拿的证都拿了。要是以后有单位拿六级卡你，你要潇洒的掏出口语考试证书，对HR来一句：呵呵~~~；等到你临毕业的时候，突然赶脚自己不想工作，那就保个研吧，保校内不愿意？那我保校外好了；学校专业不满意？爷我自己考。到时候复试的时候，将你红果果的成绩单、各式证书，撩出来，专业知识对答如流。对老师再来一句：呵呵，这些都好简单。简直牛逼爆了。学弟学妹们，你们来了中南，就证明你们智力水平都在中上等，专业的课程就那几门，每天回顾，上上自习，别老窝在宿舍打游戏，拿个好成绩还是可以的。专注的努力学一段时间，考研去清华读个书，也是有希望的。我是坚定地支持你们继续读研的，不仅仅是因为不喜欢铁路工作，我感觉，在你二十郎当岁的正式涨姿势，涨阅历的时候，多读点书总归是好的。这跟你工作之后的读书不一样。而且你也可以更为准确的了解当前行业的就业情况，通过你同学的工作现况，为你的就业做好准备。一定要避免毕业时候签工作的跟风盲目。

@pk1238546：@不忍回头望 @251017043 闲来无事逛下贴吧，从来没有回复帖子的习惯，但是今天坐不住了。看了你和一个03级毕业学长所谓的“争执”。诚然，你很可观介绍了“一些”关于学院的情况，但是你的总体感情色彩是灰色的。有点黑的感觉。个人觉得无论在哪个院都是差不多的，像12年秋季的招聘很多机械的同学来我们铁道找机车厂相关工作，我记得是长江车辆厂，在本科这几年结果是怎么样，还是要看自己的目标是什么样的，抱着什么样的态度。总体来说，我还是蛮赞同 251017043这位学长的说法的。不关就业怎么样，工资多少，混得怎么样，都是因人而异的，没有单独拿出来比较的意义。你说03级学长出去这么久了，情况变了？我是09级，我为大交院带盐。只要你想什么，我相信在这四年，学院至少不会拖你的后腿。同时，相比其他很多专业，我们院是很具有行业特色的，这是很多专业至少在我们学校内没得比的。我没有驳斥不忍回头望这位学弟的意思，我的目的只是想给新的学弟们信心，不要一踏入校门就抱着灰色的眼光。

@simplesugar：对于大多数院校及专业，很多情况都是类似。所以想报考的同学不必过于担心。再归纳一下：
1、如果你想学交通，能去同济(公路运输)、东南(公路运输)，北交(铁道运输)，可以不要来中南。
2、如果你想来中南，能去医学、材料等专业(看个人兴趣)，可以不要来交院。
3、中南运输去铁路局收入转正有6000-8000，且看个人能力稳步发展。
4、中南运输这个专业，的确不是书念得好就发展好。路局现场更看重能力、素养及关系等等。
5、如果你作为中南交院毕业的学生，竞争不过兰州、华东等院校(西南、北交暂不论)的学生，那只说明你不如人家，不是中南交院不行。

总结：
路都是人走出来的，每个人的大学生活都有自己的活法和规划，以上学长们的感受也只能作为你选择交通院的一个参考，大学四年究竟该怎样度过都在于自己的选择，或安逸，或拼搏，或辉煌，或平淡，当你真正走过大学四年，回首之时，剩下的或许只是怀念。无论如何，交通院都是中南值得选择的一个专业，它或许不是最优，却可能成为你的最爱。最后，欢迎选择交通运输工程学院，与我们一起创建它的明天。

●关于生活：
交通运输类的学生在大一和大二期间在新校区和南校区学习和生活，进入大三时要经历一次大范围迁徙就是搬校区，迁入大本营铁道校区。想要报我们大交院的学弟学妹们要做好心理准备哦。目前新建成的宿舍区，新一舍和新二舍都安装了空调，每层都有免费开水供应。目前学校对于铁道校区的改革已经提上了日程，铁道校区的各方面硬件设备也会在不久的将来逐步改善。最后，欢迎各位学弟学妹们融入我们的交通运输工程学院。
●关于男女比例
大交院男女比例约为3:1超过了中南大学大多数的工科专业。相对于其他工科专业来说，交通运输也是比较适合女生读的专业之一。


附：
铁道校区西大门

铁道校区交通楼

铁道校区世纪楼

●中南大学铁道校区宣传片
中南大学-铁道学院-延时作品-你知道或不知道的铁道风景(02:26)
http://v.youku.com/v_show/id_XNDY1ODYyOTY0.html

[flash]http://player.youku.com/player.php/sid/XNDY1ODYyOTY0/v.swf[/flash]视频来自：优酷

顶

以上内容仅供参考，如有错误，希望大家帮忙指出
附贴吧新生群：
CSU新生咨询①群 241381500
CSU新生咨询②群 241381579
CSU新生咨询③群 241381768
CSU新生咨询④群 241381682
注：老生加群请注明年级和学院，新生加群请注明新生且请勿重复加群，如①群以拒绝加入，则加②群，以此类推。
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顶一个！我大交院！

我大交院

自制力强的或者个人能力强的还是不错的选择,不然你就会混日子了~

留名

前排、、、

@emi090425 老学长来看看呀

顶一个

楼主大四运输的吧

大四了还给后辈福利、佩服佩服

各位哥哥姐姐，我是2014届高考学子， 请问高考分数出来后的 中南综合能力测试 怎么报名？笔试还是面试？ 考些什么？ 怎样录取？ 求各位热心的哥哥姐姐们解答！ 不胜感激

去年都没认真看

这么早新生帖就粗来了

楼主你觉得把去年帖子的链接也帖出来怎么样？一个小建议，不知道学脏觉得妥不妥

后排